1.3.1 最佳含水率测定
最佳含水率是指击实曲线上最大干密度所对应的含水率。试验方法有击实试验法、振动台法和表面振动压实仪法。（最佳含水率与最大干密度是成对出现的）
1.击实试验法
由于击实功的不同，击实试验可分为重型和轻型击实，采用大小两种试筒，分别适用于粒径不大于20mm的土和粒径不大于40mm的土。
（1）干法或湿法制备一组不同含水率（相差约2%）试样（不少5个）。
（2）取制备好的土样按所选击实方法分3次或5次倒入击实筒，每层按规定的击实次数进行击实，要求击完后余土高度不超过试筒顶面 5mm。修平称量后用推土器推出筒内试样，测定击实试样的含水率和测算击实后土样的湿密度。
（3）计算各试样干密度，以干密度为纵坐标，含水率为横坐标绘制曲线，曲线上峰值点的纵、横坐标分别为最大干密度和最佳含水率
（4）当试样中有大于25mm（小筒）或大于38 mm（大筒）颗粒时，应先取出大于25mm或大于38mm颗粒，求得其百分率（要求不得大于30%），对剩余试样进行击实试验，再利用修正公式对最大干密度和最佳含水率进行修正。
2.振动台法与表面振动压实仪法
振动台法与表面振动压实仪法适用于通过0.075mm标准筛的干颗粒质量百分数不大于15%无黏性自由排水粗粒土和巨粒土。
1.3.2 压实度检测
压实度是路基质量控制的重要指标之一，是现场干密度和室内最大干密度的比值，以百分率表示。
1.灌砂法（四种方法经常考选择）
1）适用范围
适用路基土压实度检测，不宜用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的测定。在路面工程中也适用于基层或底基层、砂石路面的压实度检测。
2. 环刀法
用于细粒土的密度测试。
3.核子密度湿度仪法
1）原理及适用范围
利用放射性元素以散射法或直接透射法测定路基或路面材料的密度和含水率，并计算施工压实度。
4.无核密度仪法
无核密度仪采用电磁法来测量路基密度。主要用于施工过程中的质量控制。
1.3.3 弯沉检测
弯沉是指在规定的标准轴载作用下，路基或路面表面轮隙位置产生的总垂直变形（总弯沉），或垂直回弹变形（回弹弯沉），以0.01mm为单位，是路基或路面质量控制的重要指标之一。回弹弯沉越大，承载能力越小，反之则越大。
1. 常用的几种弯沉值测试方法的特点（了解方法及特点）
贝克曼梁法：目前为规范规定的标准方法。本方法适用于测试路基及沥青路面的回弹弯沉，以评定其整体承载能力。
自动弯沉仪法：其属于静态试验范畴，但测定的是总弯沉，因此使用时应采用贝克曼梁法进行标定换算。
落锤弯沉仪（FWD）法：利用重锤自由落下的瞬间产生的冲击荷载测定弯沉，并能反算路面的回弹模量，属于动态无损检测，使用时应采用贝克曼梁法进行标定换算。
1.4 路基工程质量通病及防治措施（偶尔出案例）
1.4.1 路基压实质量问题防治
1.路基行车带压实度不足的原因及防治
1）预防措施
填土应水平分层填筑，分层压实。路床最大压实厚度宜不大于300mm， 路床最后一层压实厚度应不小于100mm。
2）治理措施
对产生“弹簧土”的部位，可将其过湿土翻晒，或掺生石灰粉翻拌，待其含水率适宜后重新碾压；或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压。
2.路基边缘压实度不足的原因及防治
1）原因分析
（1）路基填筑宽度不足，未按超宽填筑要求施工
（2）压实机具碾压不到边
（3）路基边缘漏压或压实遍数不够
（4）采用三轮压路机碾压时，边缘带（0-75cm）碾压频率低于行车带。
2）预防措施
（1）路基施工应按设计的要求进行超宽填筑。
（2）控制碾压工艺，保证机具碾压到边。
（3）认真控制碾压顺序，确保轮迹重叠宽度和段落搭接超压长度。
（4）提高路基边缘带压实遍数，确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带。
1.4.3 高填方路基沉降防治
原因分析
（1）按一般路堤设计，没有验算路堤稳定性、地基承载力和沉降量。
（2）地基处理不彻底，压实度达不到要求，或地基承载力不够。
（3）高填方路堤两侧超填宽度不够。
（4）工程地质不良，且未作地基孔隙水压力监测。（除对软基进行必要处理外，从原地面以上1～2m高度范围内不得填筑细粒土。）
（5）路堤受水浸泡部分边坡陡，填料土质差。
（6）路堤填料不符合规定，随意增大填筑层厚度，压实不均匀，且达不到规定要求。（高填方路堤受水浸泡部分应采用水稳性及透水性好的填料，其边坡如设计无特殊要求时，不宜陡于 1：2）
（7）路堤固结沉降（高填方路堤应设沉降预留超高，开工后先施工高填方段，留足填土固结时间）
1.4.4 路基裂缝防治
1.路基纵向开裂病害及防治措施
预防措施
（1）应认真调查现场并彻底清表，及时发现路基基底暗沟、暗塘，消除软弱层。（地基处理不彻底）
（2）彻底清除沟、塘淤泥，并选用水稳性好的材料严格分层回填，严格控制压实度，满足设计要求。（回填材料不行）
（3）提高填筑层压实均匀度 （分层压实）
（4）半填半挖路段，地面横坡大于 1：5及旧路利用路段，应严格按规范要求将原地面挖成宽度不小于 1.0m的台阶并压实。（横坡陡坡未挖台阶）
（5）渗水性、水稳性差异较大的土石混合料应分层或分段填筑，不宜纵向分幅填筑。
（6）若遇有软弱层或古河道，填土路基完工后应进行超载预压，预防不均匀沉降。
（7）严格控制路基边坡，符合设计要求，杜绝亏坡现象。（亏坡，以上括号开裂五大原因）
2.路基横向裂缝病害及防治措施
预防措施
（1）路基填料禁止直接使用液限大于50%、塑性指数大于26的土。
（2）不同种类的土应分层填筑，同一填筑层不得混用。
（3）路基顶填筑层分段作业施工，两段交接处应按要求处理。
（4）严格控制路基每一填筑层的标高、平整度、确保路基顶填筑层压实厚度不小于8cm。
（5）暗涵结构物施工时检查基底承载力，控制暗涵结构物沉降；涵背回填透水性材料，层厚宜为15cm—层，在场地狭窄时可用小型压路机压实，控制压实度符合规定。
3.路基网裂病害及防治措施（由于水量过大或过少、土质）
预防及治理措施
（1）采用合格的填料，或采取掺加石灰、水泥改性处理措施。
（2）选用塑性指数符合规范要求的土填筑路基，控制填土最佳 含水量时碾压。
（3）加强养护，避免表面水分过分损失。
（4）认真组织，科学安排，保证设备匹配合理，施工衔接紧凑。
（5）若因下层土过湿，应查明其层位，采取换填土或掺加生石 灰粉等技术措施处治。
第一章1节、2节、4节重点
